در اصفهان، پرونده خسارت خودروهای آسیبدیده در جریان جنگ به یکی از نمونههای قابل اندازهگیری عملکرد صنعت بیمه تبدیل شده است.
بر اساس گزارش منتشرشده، بیمه ایران خسارت ۳۱۰۰ خودروی آسیبدیده را پرداخت کرده و مجموع پرداختی این شرکت به حدود ۲۰۹ میلیارد تومان رسیده است.
در نگاه اول، این عدد نشاندهنده حجم قابل توجه عملیات پرداخت خسارت است.
اما برای ارزیابی عملکرد بیمه ایران، یک سؤال مهمتر وجود دارد:
این خسارتها با چه سرعتی پرداخت شدهاند؟
چرا سرعت پرداخت مهم است؟
در شرایط عادی، بیمهگذار معمولاً انتظار دارد فرآیند ارزیابی و پرداخت خسارت طبق روال معمول انجام شود.
اما در شرایط جنگی، موضوع پیچیدهتر است.
تعداد بالای پروندهها، آسیب همزمان خودروها، نیاز به ارزیابی خسارت و محدودیتهای عملیاتی میتواند فرآیند پرداخت را دشوار کند.
بنابراین عملکرد واقعی شرکت را باید با زمان سنجید.
۲۰۹ میلیارد تومان یعنی چه؟
اگر میانگین سادهای از رقم اعلامشده و تعداد خودروها بگیریم، متوسط پرداخت به ازای هر خودرو حدود ۶۷ میلیون تومان میشود.
البته این عدد صرفاً یک میانگین است و نمیتوان از آن میزان خسارت هر خودرو را نتیجه گرفت، چون شدت خسارت خودروها متفاوت است.
اما همین میانگین یک شاخص اولیه برای بررسی ابعاد پرونده ایجاد میکند.
عددی که هنوز نداریم
برای ارزیابی دقیقتر، چهار عدد باید منتشر شود:
تعداد کل پروندههای تشکیلشده
تعداد پروندههای پرداختشده
تعداد پروندههای باقیمانده
متوسط زمان پرداخت
بدون این چهار شاخص، «۲۰۹ میلیارد تومان پرداخت شد» فقط یک عدد بزرگ است.
سؤال جستجوگر
بیمه ایران چه مدت پس از تشکیل پرونده، خسارت را پرداخت کرده است؟
اگر متوسط زمان پرداخت کوتاه باشد، این پرونده میتواند نمونهای از عملکرد قابل دفاع صنعت بیمه در بحران باشد.
اگر تعداد زیادی پرونده همچنان باز باشد، تصویر متفاوت خواهد بود.
جمعبندی
برای جستجوگر، این خبر فقط درباره ۲۰۹ میلیارد تومان نیست.
موضوع اصلی این است که آیا صنعت بیمه در زمان بحران توانسته است سریع، شفاف و قابل اندازهگیری به تعهدات خود عمل کند یا خیر.
این پرونده باید در ماههای آینده با عددهای جدید دوباره بررسی شود.
